CILINDRO SIMPLE EFECTO Y UNIDAD DE MANTENIMIENTO

CILINDRO SIMPLE EFECTO

UNIDAD DE MANTENIMIENTO

1: ENTRADA                        4.LUBRICADOR
2:REGULADOR                    5:SALIDA
3:FILTRO


  PARTES 


2: Regulador de presión


Va después de filtrar el aire y cumple las siguientes funciones:


1. Mantener una presión constante e independiente de la
presión de la línea y del consumo.


2) Independizar los distintos equipos instalados.
Su funcionamiento se basa en el equilibrio de fuerzas sobre
 un pistón, que soporta sobre su parte
superior la tensión de un resorte, la que puede variarse a
voluntad por la acción de un tornillo de accionamiento
manual mediante una perilla. 

3:FILTRO
Son elementos requeridos en toda instalación neumática que cumpla con los estándares,
El aire de red ingresa al filtro dirigiéndose luego hacia la parte inferior, encontrando un reflector en forma de turbina que modifica la forma de la corriente haciéndola rotar.Esta rotación separa por centrifugado las partículas más pesadas: gotas de agua, aceite, cascarillas de óxido, etc



4:Lubricador
La lubricación de los componentes neumáticos evita el prematuro deterioro de los mismos, provocado por la fricción y la corrosión, aumentando notablemente su vida útil, reduciendo los costos de mantenimiento, tiempos de reparación y repuestos


 5:SALIDA
En su parte superior soporta directamente la presión de salida.

coordinación tipo 1 , 2 y total

tipo 1
en caso de haber un el contactor y el relé térmico experimente daño
El arrancador puede que no haya quedado en condiciones de funcionar y debe ser 
revisado rearmad si es necesario el contactor y/o el relé térmico deben ser sustituidos, 
y el interruptor automático debe ser rearmado.


tipo 2
en caso de falla el relé térmico no puede quedar dañado o con fayas, mientras que está 
permitido que los contactos del contactor queden soldados, siempre y cuando 
puedan ser fácilmente separados  (p.e. mediante un atornillador) sin deformación 
significativa


tipo 3 o total 

no se permite daño alguno a 

ningún componente del arranque motor, impidiendo incluso la soldadura de los 

contactos del contactor o arrancador. 

LAS CINCO REGLAS DE ORO

 

1ª REGLA DE ORO

 Abrir con corte visible todas las fuentes de tensión mediante interruptores y seccionadores que aseguren la imposibilidad de su cierre intempestivo.

 explicacion : que se debe dar la interrupción del circuito donde se vaya a trabajar y que este corte se pueda comprobar de forma visible

2ª REGLA DE ORO

Enclavamiento o bloqueo, si es posible, de los aparatos de corte y señalización en el mando de éstos.

 explicacion : en la segunda regla es que no un por error humano, error técnico o motivos imprevistos .que activen el paso de la corriente por el circuto en el que se esta trabajando

3ª REGLA DE ORO

Reconocimiento de la ausencia de tensión. 

explicacion: asegurarnos de la ausencia de tensión del circuito en el estemos trabajabdo

4ª REGLA DE ORO

Puesta a tierra y en cortocircuito de todas las posibles fuentes de tensión.

explicacion :  temos que  poner a tierra la instalación en la que  estemos trabajando

5ª REGLA DE ORO

Colocar las señales de seguridad adecuadas, delimitando la zona de trabajo.

 explicacion :  debemos Delimitación y señalización de la zona en la que estemos trabajando por seguridad